В зависимости от желания, любой гараж, имеющий смотровую яму, можно превратить в автомастерскую. Для комфортной работы яма обустраивается под рост владельца и шириной 600-800 мм. Длина ямы произвольная и может быть во всю длину строения или небольшая, предназначенная для размещения одного автомобиля.
Основные элементы смотровых ям
Даже такой простейший с виду элемент, как смотровая яма для гаражей, должен строиться с соблюдением ряда требований, не соблюдение которых может привести к преждевременному выходу конструкции из строя, обвалу и другим неприятностям. Основные конструктивные элементы правильно построенной ямы: Гидроизоляция, обеспечивающая защиту от проникновения влаги в смотровую яму из грунта. Следует учесть, что отсутствие этого элемента может вызвать затопление ямы, постоянную сырость в гараже и преждевременную коррозию расположенного над ней автомобиля. При высоком уровне грунтовых вод вместо ямы может получиться бассейн, что нежелательно в гараже. В качестве материала могут быть применены полимерные мембраны, которые тщательно свариваются между собой и на длительный срок обеспечат защиту всей конструкции. Верхний металлический контур ямы. Служит для предотвращения осыпания краев ямы и бетонной стяжки при установке автомобиля, а также предотвращает падение в случае неправильного заезда. Обычно выполняется из стального уголка, который обладает достаточной жесткостью и способен предотвратить разрушение конструкции и спасти автомобиль от падения в яму. При установке домкрата уголок также спасает от раскрашивания бетона. Если планируется автомастерская, то на уголок можно установить передвижной подъемник. Ниши, предназначенные для размещения инструмента, установки электрических розеток. Стены. Современные технологии позволяют использовать для изготовления стен полимерные материалы (полипропилен). Пластиковые смотровые ямы для гаражей получают все большее распространение благодаря простоте монтажа и долговечности полимеров. В этом случае не требуется дополнительная гидроизоляция. Следует учесть, что будет происходить постоянное давление грунта, поэтому нужно использовать ребра жесткости на всех поверхностях стен. В случае, если в стенах предусмотрены ниши, они также должны иметь ребра жесткости. Электрические розетки и освещение. Подвод электричества следует продумать заранее и учесть, что нельзя применять напряжение свыше 36 В. Все отверстия под кабель должны быть тщательно изолированы от проникновения грунтовых вод. Лестница не является обязательным элементом и может быть стационарной (в больших ямах) или приставной.
Преимущества полимеров перед другими материалами Применение в качестве материала для изготовления короба для смотровой ямы полимеров становится все более распространенным в связи с тем, что этот материал обладает следующими характеристиками:
- Малый вес. Эта особенность позволяет вручную, без применения специальной техники установить изготовленный короб.
- Влагостойкость. В отличие от других материалов, пластик не страдает от воздействия влаги, поэтому не требуется выполнения дополнительных операций по гидроизоляции.
- Долговечность. Срок службы пластика составляет 50 лет и более.
- Механическая прочность. При всех вышеуказанных положительных характеристиках, пластик обладает хорошей сопротивляемостью к механическим нагрузкам.
- Низкая стоимость материала. Не требуется дополнительное обслуживание. В отличие от других материалов, пластик не требует обслуживания в процессе эксплуатации.
Строительство смотровой ямы До строительства смотровой ямы следует уточнить уровень расположения грунтовых вод, в случае если они расположены высоко, то лучше отказаться от проекта совсем или рассмотреть вариант с низкой ямой. Строительство смотровой ямы должно начинаться с разметки. При этом следует учесть, что короб пластиковой смотровой ямы оборудован ребрами жесткости. После удаления грунта, пластиковый короб должен свободно входить в образовавшуюся яму, поэтому лучше делать ее шире на 5-10 см чем края ребер жесткости.
При помощи строительного уровня производится выравнивание короба. Следует отметить, что края пластикового короба должны быть на одном уровне или немного выше бетонной стяжки пола. Следующим этапом монтируется верхний металлический контур, который должен полностью повторять все контуры короба. Производится подсыпка и утрамбовка грунта в образовавшихся вокруг короба полостях. В качестве подсыпки можно использовать глину, а в идеале можно армировать и залить бетоном, что уменьшит нагрузки на стены в дальнейшем. Заливается бетонная стяжка пола. Перед заливкой бетона, поверхность пола в гараже нужно армировать при помощи металлической сетки.
